欧洲国民神车高尔夫7依然畅销 8月份卖了2.6万台-今日头条

　　今天开始我们继续来聊聊欧洲新车销量，由于小北最近比较忙，中间耽搁了一段时间，我们从2019年8月份开始，看看欧洲的一些代表车型的新车销量。国内与欧洲的道路环境不同，导致对车型的需求也有很大差异，之前网友在互动区调侃到欧洲人不懂车，国内卖的火爆的车在欧洲竟然无人问津的状态，所以调侃归调侃，我们可以作为一个参考，地域文化审美和用车需求的差异是一个很有意思的话题，我们打算未来也多研究研究全球的购车消费差异，有在国外的同学也请多给我们分享点自己的感受和看法。

　　我们先来说下2019年8月份紧凑型车的销售情况，首先是紧凑两厢车举例，高尔夫7销量为26441台，其次福特福克斯销量为11641台，起亚CEED销量为5782台。

　　在欧洲两厢车由于尺寸较小，在一些街头小巷穿梭和停车的时候，要方便很多，大众高尔夫畅销这么多年，从车型定位和品牌认知方面一直有着较大的优势，也常年畅销，号称欧洲的国民神车也不为过。

　　小型车里大众POLO销量为16692台，斯柯达Scala销量为4884台。紧凑型掀背车西雅特LEON销售了13236台，丰田卡罗拉也不错，销售了11368台，在欧洲单一车型月销过万都算畅销。

　　国人喜欢的紧凑三厢车在欧洲销量一般，起亚的PROCEED销售了1644台，现代i30 Fastback销售了184台。

　　向上走一个台阶，看看奔驰的紧凑三厢车销量，全新CLA卖了3682台，还是不错，A级Sedan卖了2311台。

　　北环小结

　　我们不以排行来说，找一些各级别欧洲销售还不错车型供大家参考，国内目前是全球第一大新车销售市场，所以我们不要只看销售总量，要看人们选择车的时候的一些诉求的变化，这个很有意思，文化差异，环境因素等等，未来我们一起探讨。